生產鋼板橡膠支架

橡皮支架主要分為板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩種。板式橡膠支座又稱彈性支座，有足夠的豎向剛度來承受垂直載荷，從而使上部結構的反力可靠地傳遞到墩臺上。具有很好的彈性以適應梁端轉動。為滿足上部結構的水平位移，存在較大的剪切變形。同時也具有構造簡單、安裝方便、維護簡單、更換容易、建筑物高度低、具有隔振等優點。板式橡膠支座可分為圓形板式橡膠支座和矩形板式橡膠支座兩種。同一座橋墩上的若干支座應具有相似的轉動剛度。寬橋彎橋應根據全橋的總布置圖、線形、橋梁受力等情況綜合布置。側向多個支撐點時，應考側向變形量。如果縱向是固定支座，則相鄰的橫向支座為單向活動支座。

抗震設計

地震是一種危害大，且較為常見的自然災害，地震的發生給人們的生命和財產安全帶來了巨大的損失，所以說地震有許多人會比較害怕，由于科學技術的不斷發展，如今抗震支座的出現給人們帶來了安全感，地震支座一般具有如下幾個基本特點：有足夠的垂直承載能力，該隔震器是由薄板與膠片置入胎具中，經硫化、粘合而成，由于板式支座有足夠的豎向剛度，因而能將上部橋梁的應力可靠傳遞給墩臺，所以其隔震性能也就得到了可靠的傳遞。具有良好的穩定性，板式支座彈性極佳，可產生良好的抗震效果，可減輕動載對上部結構和墩臺的沖擊作用。能適應橋梁一端的轉動。該產品剪切變形能力強，能很好地適應上部構造的水平溫變位移。

橡膠支座變形

鋼構件裂紋及變形：指現澆梁體橡膠支座的鋼構件在受力時會出現肉眼可見的裂紋和支撐鋼板在荷載作用下產生翹曲。現澆梁盆橡膠支座缺陷的類型有：鋼件裂紋、變形、鋼件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座偏轉角度超限、錨栓剪切等。它的基本原理是：支座必須能夠可靠地傳遞垂直和水平反力，上部結構為空間結構時，支座應同時適應橋梁順橋向變形。軌道橋通常要在每連接梁體內設置一個固定支架。支架應能使梁體變形引起的縱向位移、橫向位移以及縱、恒向轉角不受限制等。